Modo Energyの2026年7月イギリス予測リリースでは、デイアヘッド・イントラデイ・バランシングメカニズム（BM）間での非物理取引の増加をモデル化し、BESSの収益が2026年4月リリースと比較して8〜10％上昇しています。

二酸化炭素回収・貯留（CCS）の導入に対するより保守的な見方により、発電ミックスにオープンサイクルガスタービン（OCGT）が増加し、日々の価格差が拡大し、より大規模なバッテリーフリートを支えます。これにより競争が激化し、BM収益は減少しますが、非物理取引の変化がそれを上回る効果をもたらします。

主なポイント

• 非物理取引の取引量増加が、今回のリリースにおける収益増加の最大要因となっています。
• オープンサイクルガスタービン（OCGT）が、Modo Energyの容量拡張ロジックにおいて、CCSに代わる限界柔軟性プラントとなり、日々の価格差を拡大、BESSにさらなる収益機会を生み出します。
• より大規模なバッテリー導入予測により競争が増加。2030〜2039年の平均で、BMの入札・オファー発電量は約8〜9％減少します。
• ガス・カーボン価格が更新され、BESS収益カーブはModo Energy GBインデックスに再調整されました。
• 長時間稼働型アセットが最も恩恵を受けます。8時間アセットの平均収益は、全期間で£173kから£192k/MW/年（+11.2％）に、1時間アセットは£54.5kから£58.7k/MW/年（+7.8％）に増加します。

2026年7月予測では非物理取引の増加がマーチャント収益を8〜10％押し上げ

2026年7月リリースでは、非物理取引量の増加を前提としており、これがイントラデイおよびバランシング市場での収益を押し上げています。

その結果、マーチャント収益は2026年4月リリースから8〜10％増加しています。

以前は、Modo EnergyのGBディスパッチモデルでは、デイアヘッド・イントラデイ・BM間の非物理取引に効率損失を仮定していました。そのため、これらの市場間で売買注文を反転させるには、より大きな価格差が必要でした（例：デイアヘッドからイントラデイ、イントラデイからBMなど）。

2026年7月リリースでは、バッテリーが実際にはサイクルしないため、この効率損失を考慮せずに取引をモデル化し、取引量も増加しています。これは市場で非物理取引が増加している現状とも一致します。

この変更がハーフアワリーのディスパッチに与える影響は下記をご覧ください。

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OCGTがCCSに代わって限界柔軟性プラントとなり、日々の予測価格差が拡大

実際には、カーボンキャプチャー・ストレージ（CCS）の大規模導入は技術的にもコスト的にも依然として困難です。最近の政治的発言では、CCSへの補助金が防衛費に転用される可能性も示唆されています。そのため、2026年7月リリースではCCS導入に対しやや保守的な見解を採用しています。

その結果、容量拡張ロジックではOCGTの導入が前倒しされました。OCGTは、置き換えられるCCSプラントよりも短期限界費用（SRMC）が高く、効率が低い上にカーボンプライスの影響も受けます。