​Le batterie nello SPP avevano il potenziale di guadagnare 12,20 $/kW-mese a maggio 2026, ovvero circa 146 $/kW-anno su base annuale.

Questi ricavi rappresentano un’anteprima del benchmark degli asset virtuali SPP di Modo Energy.

Simulando una strategia di dispacciamento ottimale per una batteria da 100 MW e 4 ore situata presso il South Hub di SPP, gli investitori possono analizzare i potenziali ricavi merchant disponibili oggi.

Questo offre maggiore trasparenza in mercati dove l’operatore di sistema non pubblica i dati di settlement necessari per valutare i ricavi operativi delle batterie.

Le batterie che oggi operano con perfetta previsione presso il South Hub di SPP otterrebbero il 69% dei loro ricavi dalla Regolamentazione. Regulation Up ha registrato una media di 12,8 $/kW nel mercato Day-Ahead, continuando a essere il servizio ausiliario con il prezzo più alto dell’RTO.

I Servizi Ausiliari non sono ancora saturi di accumulo a batteria nello SPP, rendendo la Regolamentazione la base dei ricavi per i primi partecipanti.

L’arbitraggio energetico Day-Ahead fornirebbe il successivo 25%, mentre i ricavi merchant rimanenti proverrebbero da Spinning Reserves e dal prodotto Ramping.

Il resto di questa analisi approfondisce cosa ha determinato l’opportunità di ricavo per lo storage a batteria nello SPP a maggio 2026.

Per saperne di più sugli spread di prezzo al lancio di SPP RTO West, leggi il report benchmark di aprile 2026 di SPP dello scorso mese.

La regolamentazione oggi fornisce quasi il 70% dei ricavi delle batterie

I Servizi Ausiliari hanno rappresentato il 74,7% dei ricavi simulati delle batterie a maggio, con la sola Regolamentazione che ha inciso per il 69,2% del totale.

I prezzi medi di clearing Day-Ahead per Regulation Up sono rimasti sopra i 12 $/kW negli ultimi 12 mesi. Questo servizio è molto apprezzato perché consente allo SPP di compensare eventuali deficit nella produzione eolica dominante utilizzando impianti flessibili a gas, carbone e idroelettrici.