​Il rilascio delle previsioni di Modo Energy del 26 ottobre consente di modellare i blocchi degli orari, uno dei principali componenti degli accordi di connessione flessibile (FCA) che oggi generano incertezza sui ricavi. I blocchi degli orari impongono che la batteria rispetti un programma a cui si è impegnata con un certo anticipo (spesso di diverse ore) rispetto alla consegna, per proteggere i gestori di rete da variazioni impreviste durante l’organizzazione del redispatch. In pratica, questo taglia la batteria dal trading continuo intraday dopo quel momento.

Cinque mesi fa, abbiamo modellato cosa accadrebbe se un blocco degli orari dovesse escludere completamente le batterie dal mercato intraday. Da allora la modellazione si è evoluta ed è ora più attenta alla liquidità, permettendo di simulare blocchi fino a una granularità di cinque minuti. Anche se i TSO non propongono più blocchi generalizzati e non compensati, molti DSO stanno includendo blocchi generalizzati nei loro FCA.

Anche un solo blocco di un’ora riduce i ricavi totali delle batterie dell’8%–12%, arrivando fino al 17% in alcuni anni con le configurazioni più restrittive, e ciò si aggiunge a un mercato intraday già sempre più difficile da raggiungere. Questo articolo spiega la nostra nuova metodologia per affrontare la liquidità e i volumi intraday, nonché i prezzi in condizioni di blocco degli orari.

Punti chiave

• Un blocco generalizzato di un’ora riduce i ricavi totali dei BESS dell’8,4% (durata 4 ore) fino al 12,0% (durata 2 ore) nello scenario centrale di Modo Energy, arrivando fino al 26,8% con un blocco di quattro ore.
• Il blocco ha due effetti distinti: una riduzione dei volumi, poiché il 35% di tutto il volume intraday viene scambiato nell’ultima ora prima della consegna, e un effetto sui prezzi che elimina i periodi più volatili.
• I blocchi si inseriscono su un mercato intraday sempre più ristretto e consapevole delle dimensioni. Il mercato indirizzabile per GW di BESS scende da 1.040 MW nel 2026 a circa 500 MW a metà degli anni 2030.
• I blocchi degli orari sono tra le leve di ricavo più rilevanti, e la politica dei gestori di rete su di essi rappresenta uno dei principali fattori di rischio per le connessioni BESS. I TSO si sono ora allontanati dai blocchi generalizzati di tre ore, verso misure più mirate, ma molti DSO stanno implementando un blocco generalizzato di un’ora.

Blocchi più lunghi causano danni proporzionalmente minori per ogni ora aggiuntiva, ma anche un blocco di 1h costa l’8-12% dei ricavi

La previsione BESS di Modo Energy per la Germania ora modella il blocco degli orari come un unico input: quante ore prima della consegna un asset deve smettere di modificare la propria posizione. Abbiamo eseguito simulazioni con blocchi da zero a quattro ore, sia per batterie da 2 che da 4 ore di durata, a 50 MW e 500 MW.

Passare da zero a un’ora costa a una batteria da 2 ore il 12,0% dei ricavi totali. Estendere lo stesso blocco a quattro ore aggiunge solo altri 14,8 punti percentuali, portando la perdita totale al 26,8%.

Lo stesso schema si osserva per un asset da 4 ore, ma a livelli inferiori: 8,4% a un’ora, fino al 17,5% a quattro ore. L’impatto è comunque significativo in entrambi i casi, poiché le ultime ore del mercato intraday sono tra le più redditizie per i BESS in Germania.

I gestori di rete sono passati da regole generali a blocchi più brevi o mirati

Il nostro precedente articolo aveva modellato uno scenario estremo: un blocco generalizzato alle 18:00 del giorno prima della consegna, che escludeva completamente le batterie dal mercato intraday continuo. Quella proposta avrebbe ridotto i ricavi intraday di circa il 92% e i ricavi totali di circa il 20%. All’epoca, i TSO proponevano un blocco degli orari di 3 ore, sostenendo che serviva tempo per preparare i e che le batterie introducevano nuove incertezze in questo processo.