Con gigawatt di capacità di accumulo sulle strade, come possono i veicoli elettrici sfruttare appieno il loro potenziale per diventare risorse flessibili a supporto della rete elettrica? Il vehicle-to-grid può agire come unità di accumulo mobili, contribuendo a mantenere stabile il sistema elettrico. Ma cosa comporta davvero?
Nell’episodio di oggi, Raphael Hollinger, Chief Data Officer di The Mobility House, si unisce al conduttore ospite Ed Porter per parlare della tecnologia vehicle-to-grid e del mercato europeo più ampio. Durante la conversazione si affrontano i seguenti temi:
- “Zero zero”: raggiungere un futuro a zero costi e zero emissioni per i veicoli elettrici.
- Come il vehicle-to-grid (V2G) permette a un’auto elettrica di diventare una risorsa flessibile per la rete.
- Le opportunità che si aprono grazie a una maggiore accessibilità al mercato e come gestire e costruire fiducia in questo settore.
- Quali altre opzioni esistono per le batterie dei veicoli elettrici: uno sguardo alla seconda vita e persino alla “zero vita”.
- Alcune differenze tra i mercati di Germania, Francia e Regno Unito.
Menzionati nell’episodio:
Mobilize sceglie The Mobility House per il loro servizio Vehicle-To-Grid
Puoi trovare ulteriori informazioni sul lancio della Renault 5 qui (post LinkedIn di Mobilize) oppure qui (sito Mobilize).
Chi è il nostro ospite
The Mobility House si concentra sulla creazione di una mobilità a impatto climatico zero, riducendo i costi grazie all’integrazione dei veicoli elettrici nel mercato energetico e promuovendo una visione di futuro sostenibile per tutti. L’azienda offre prodotti per diversi settori, tra cui flotte logistiche, autobus elettrici, operatori di punti di ricarica, case automobilistiche e fornitori di energia. Per saperne di più su cosa fa The Mobility House, visita il loro sito web.
Chi è Modo Energy
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