​È stata pubblicata la release di luglio 2026 di Modo Energy. I ricavi dei BESS tedeschi aumentano leggermente rispetto alla pubblicazione di aprile, grazie a un aggiornamento della modellizzazione dei prezzi dei servizi ancillari. I mercati ancillari ora si saturano più lentamente, poiché una quota crescente di nuove batterie si collega tramite Accordi di Connessione Flessibili (FCA) che limitano la partecipazione ai servizi ancillari.

Per una batteria non vincolata da 2 ore, i ricavi cumulati aumentano del 5% in 25 anni. L'incremento si concentra tra il 2027 e il 2029, poi i prezzi degli ancillari convergono allo stesso livello della scorsa release, momento in cui i mercati all’ingrosso offrono pari o maggiori opportunità per i BESS. Inoltre, il modello di dispacciamento ora supporta limiti di rampa fino a 30 minuti, riflettendo le FCA più recenti.

Punti chiave

• Il modello di dispacciamento ora gestisce limiti di rampa fino a 30 minuti o 3,3%/min. Una rampa di 30 minuti costa a una batteria da 4 ore circa il 9% dei ricavi su 20 anni.
• I ricavi dei BESS tedeschi da 2 ore non vincolati crescono di circa il 5% in 25 anni rispetto ad aprile, grazie a una saturazione più lenta degli ancillari.
• Si presume ora che solo circa la metà della nuova capacità BESS raggiunga la piena partecipazione a FCR e aFRR, riflettendo la diffusione degli accordi di connessione flessibili.
• L'incremento è guidato dagli ancillari. Con una strategia puramente merchant, i ricavi di luglio e aprile sono quasi identici.

Ora puoi modellare limiti di rampa fino a 30 minuti

Gli operatori di rete chiedono sempre più spesso alle batterie di effettuare rampe lente. In particolare, gli operatori di distribuzione impongono limiti di rampa nelle offerte di connessione, e sempre più sviluppatori accettano queste condizioni per collegarsi più rapidamente. Il modello di dispacciamento ora lo riflette. Supporta rampe che impiegano più di 15 minuti per coprire l’intero intervallo di potenza, equivalenti a tassi inferiori a circa 6,6% al minuto, fino a un massimo di 30 minuti.

Rampe più lente riducono i ricavi. Una batteria che non può muoversi rapidamente perde prima l’accesso ai prodotti più veloci.

Anche una rampa di soli 2,5 minuti riduce i ricavi a 20 anni del 2,8%. Un limite di 15 minuti costa il 6,3%, e una rampa di 30 minuti arriva all’8,9%. La causa sta nella volatilità intraday: una batteria che deve rampare durante un picco di 15 minuti può vendere meno volume durante quel picco, o perderlo del tutto.

I prezzi degli ancillari si saturano più lentamente a causa dei nuovi termini di connessione

La previsione precedente assumeva che ogni nuova batteria raggiungesse la piena partecipazione a FCR e aFRR dopo un ritardo di prequalifica. Questa ipotesi non è più valida. Quasi tutte le nuove batterie tedesche ora si collegano tramite un accordo di connessione flessibile (FCA), e molti di questi limitano l’accesso agli ancillari.

Nell’ultimo trimestre sono emersi dettagli più chiari sui termini FCA - la limita la partecipazione aFRR al 30%. Molti asset a livello TSO vedono vincoli intorno al 50%. Sulla base di questi aggiornamenti, Modo Energy ora presume che il 50% di tutta la nuova capacità BESS partecipi pienamente, optando per una stima leggermente conservativa.