​È disponibile il report di luglio 2026 di Modo Energy. I ricavi dei BESS tedeschi aumentano leggermente rispetto alla pubblicazione di aprile, grazie a un aggiornamento della modellizzazione dei prezzi dei servizi ancillari. I mercati ancillari ora si saturano più lentamente, perché una quota crescente di nuove batterie si connette tramite Accordi di Connessione Flessibili (FCA) che limitano la partecipazione ai servizi ancillari.

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Per una batteria da 2 ore senza restrizioni, i ricavi cumulativi aumentano del 5% in 25 anni. Il beneficio si concentra nel periodo 2027-2029, poi i prezzi dei servizi ancillari convergono agli stessi livelli della scorsa pubblicazione, momento in cui i mercati all'ingrosso offrono pari o maggiori opportunità per i BESS. Inoltre, il modello di dispacciamento ora supporta limiti di rampa fino a 30 minuti, per riflettere gli FCA più recenti.

Punti chiave

• Il modello di dispacciamento ora simula limiti di rampa fino a 30 minuti o 3,3%/min. Una rampa di 30 minuti costa a una batteria da 4 ore circa il 9% dei ricavi su 20 anni.
• I ricavi dei BESS tedeschi senza restrizioni (2 ore) aumentano di circa il 5% in 25 anni rispetto ad aprile, grazie alla saturazione ancillare più lenta.
• Solo circa la metà della nuova capacità BESS si prevede ora raggiunga piena partecipazione a FCR e aFRR, riflettendo la diffusione degli accordi di connessione flessibili.
• L’aumento è trainato dai servizi ancillari. Con una strategia puramente merchant, i ricavi di luglio e aprile sono quasi identici.

Ora puoi modellare limiti di rampa fino a 30 minuti

I gestori di rete chiedono sempre più spesso alle batterie di modulare la potenza più lentamente. In particolare, i distributori impongono limiti di rampa nelle offerte di connessione, e molti sviluppatori accettano queste condizioni per connettersi prima. Il modello di dispacciamento ora tiene conto di questo aspetto. Supporta rampe che impiegano più di 15 minuti per coprire l’intero intervallo di potenza, equivalenti a velocità inferiori a circa il 6,6% al minuto, fino a un massimo di 30 minuti.

Rampe più lente riducono i ricavi. Una batteria che non può muoversi rapidamente perde per prima l’accesso ai prodotti veloci.

Anche una rampa moderata di 2,5 minuti riduce i ricavi ventennali del 2,8%. Un limite di 15 minuti costa il 6,3%, e uno di 30 minuti arriva all’8,9%. Il motivo sta nella volatilità intraday: una batteria che deve modulare la potenza durante un picco di 15 minuti può vendere meno energia in quel periodo, o perderlo del tutto.

I prezzi ancillari si saturano più lentamente a causa delle nuove condizioni di connessione

La previsione precedente presupponeva che ogni nuova batteria raggiungesse piena partecipazione a FCR e aFRR dopo il periodo di prequalifica. Ora questa ipotesi non è più valida. Praticamente tutte le nuove batterie tedesche si connettono tramite un accordo di connessione flessibile (FCA), e molti di questi limitano l’accesso ai servizi ancillari.

Nell’ultimo trimestre sono emersi dettagli più chiari sulle condizioni FCA – il limita la partecipazione aFRR al 30%. Molti asset a livello TSO hanno vincoli intorno al 50%. Sulla base di questi aggiornamenti, Modo Energy ora presume che il 50% di tutta la nuova capacità BESS parteciperà pienamente, scegliendo una stima leggermente conservativa.