Come gli FCA basati sulle rinnovabili influenzano i ricavi delle batterie in Germania
Come gli FCA basati sulle rinnovabili influenzano i ricavi delle batterie in Germania
Gli Accordi di Connessione Flessibile (FCA) si stanno diffondendo rapidamente in tutta la Germania, e sta emergendo un modello comune: limiti che si adattano alle condizioni locali della rete, ancorati alla produzione in tempo reale di eolico e solare nelle vicinanze. Schleswig-Holstein Netz ha pubblicato uno dei primi modelli concreti, un'anteprima delle condizioni che gli sviluppatori affronteranno in tutto il Paese.
Il messaggio principale è rassicurante: un limite di import-export ancorato alle rinnovabili riduce i ricavi di meno del 2%. Questo è in linea con ciò che una batteria merchant sceglierebbe di fare nella maggior parte dei casi: caricarsi quando le rinnovabili sono alte e i prezzi bassi, e scaricarsi quando le rinnovabili sono basse e i prezzi salgono. Il limite incide solo quando la generazione locale e i segnali di prezzo nazionali divergono, causando una perdita gestibile dell'1,7% dei ricavi. Uno scambio accettabile per una connessione più rapida.
Il problema nasce da ciò che si aggiunge sopra. Un limite di carica notturna dalle 23:00 alle 05:00 al 25% della potenza nominale costa un intero punto di IRR da solo. È quanto una limitazione di rampa del 6%/min e una restrizione dei servizi ancillari del 30% messe insieme.
Punti chiave
- Schleswig-Holstein Netz collega i limiti delle batterie ai fattori di carico locali delle rinnovabili, con tre varianti di limite. Può essere applicato anche un limite statico di carica notturna, limiti di rampa e restrizioni sui servizi ancillari.
- Il solo limite di import-export rappresenta un compromesso accettabile, entro certi limiti. Nella Variante 1 costa solo 0,3 punti di IRR. La Variante 3 più restrittiva arriva fino a 1,6 punti.
- La finestra di carica notturna causa danni sproporzionati. Limitare l'import al 25% dalle 23:00 alle 05:00 costa oltre 1 punto di IRR, quanto il limite di rampa e il tetto ancillare insieme.
- Questa finestra limita la carica durante il minimo giornaliero della domanda, anche quando l'eolico continua a produrre.
- In fase di negoziazione, le due clausole su cui insistere sono la finestra notturna e l’estensione del limite di rampa ai servizi ancillari.
Stai valutando un'offerta FCA? Abbiamo modellato condizioni simili in tutta la Germania e possiamo aiutarti a quantificare l'impatto e negoziare le clausole su cui vale la pena insistere. Contattaci a cosima@modoenergy.com.
Il limite segue il meteo, poi si aggiungono tre restrizioni FCA
Schleswig-Holstein Netz stabilisce la banda di potenza consentita della batteria sulla base della produzione in tempo reale di eolico e solare locali. Quando le rinnovabili sono elevate, la scarica è limitata. Quando calano, è limitata la carica.
Tre varianti determinano quanto il limite incide. La Variante 1 inizia a ridurre la scarica quando le rinnovabili locali superano il 50% della potenza nominale, fino ad arrivare a zero al 100%. La Variante 2 parte dal 40%. La Variante 3 dal 30% e raggiunge zero al 60%.
Si possono aggiungere altre tre restrizioni. Una finestra notturna dalle 23:00 alle 05:00 limita la carica al 25% della potenza nominale, indipendentemente dalla produzione rinnovabile. Un limite di rampa contiene la variazione di potenza al punto di connessione al 6% al minuto. E la partecipazione ai servizi ancillari è limitata al 30% della capacità installata, senza risposta primaria di frequenza.
Perché il limite di carica notturna costa quanto il limite di rampa e il tetto ancillare insieme?
Abbiamo modellato ogni combinazione su una batteria da 100 MW e 4 ore con COD 2027.
Il solo limite di import-export ha l’impatto minore. Nella Variante 1, il ricavo medio su 25 anni cala dell’1,7% e l’IRR si mantiene all’11,3%, contro l’11,6% senza vincoli.




