Quanto costano davvero le tariffe di rete francesi a una batteria?
Quanto costano davvero le tariffe di rete francesi a una batteria?
Un BESS in Francia paga le tariffe di rete, note come TURPE (tarif d'utilisation des réseaux publics d'électricité), quasi esclusivamente quando importa energia dalla rete. Un BESS di 2 ore che fa trading sul mercato day-ahead paga da 5.000 € a 35.000 € per MW all'anno, a seconda della tensione di connessione. La bolletta ha due componenti:
- Una quota potenza sulla capacità di importazione prevista dal contratto di connessione della batteria. È un importo fisso per MW, pagato indipendentemente dal fatto che la batteria sia in funzione o meno.
- Una quota energia su ogni MWh importato. La tariffa varia in base all’ora e alla stagione.
Le tariffe di importazione aumentano al diminuire della tensione, perché un sito a bassa tensione utilizza una porzione maggiore della rete. Alle due tensioni più basse, HTA e HTB1, la sola quota potenza supera il 40% della bolletta. Questo solleva la questione se un BESS debba contrattare una capacità di importazione inferiore rispetto alla sua potenza nominale.
Punti chiave
- Le tariffe di rete francesi gravano quasi interamente sulle importazioni e diminuiscono all'aumentare della tensione: da 35.000 €/MW/anno in HTA (20 kV) a soli 5.000 € in HTB3 (400 kV).
- La posizione è importante per le tariffe di rete: una zona di iniezione solare riduce la bolletta di un BESS dal 35% (HTB1) al 62% (HTB2), una zona di prelievo domanda dall'8% (HTB2) al 18% (HTA).
- Un BESS di 2 ore in HTA o HTB1 che fa solo trading day-ahead risparmia più sulle tariffe di rete che sulle entrate perse con una connessione di importazione inferiore alla potenza nominale.
- Ottimizzare il dispacciamento per TURPE aggiunge al massimo 4.600 €/MW/anno perché i prezzi day-ahead già puntano nella stessa direzione della tariffa.
Un BESS francese dovrebbe contrattare meno capacità di importazione?
La quota potenza del TURPE spinge le batterie verso durate più lunghe. Si applica per ogni MW di capacità di importazione, indipendentemente dalla durata. In HTA, ciò aggiunge 13,6 € a ogni MWh che una batteria di 2 ore importa con 1,5 cicli al giorno, contro 6,8 € per una da 4 ore.
Un BESS di 2 ore può ridurre la tariffa contrattando una capacità di importazione inferiore alla sua potenza nominale. In HTA, ridurre la capacità di importazione al 50% della potenza nominale comporta una perdita di 4.500 €/MW/anno di ricavi day-ahead ma un risparmio di 7.400 € sulla quota potenza. In HTB1, il livello ottimale è 60% secondo la nostra simulazione day-ahead. In HTB2, dove la tariffa è più bassa, ogni riduzione comporta una perdita.
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