Le gestionnaire du réseau italien, Terna, compte 259 GW de projets de batteries autonomes, non couplés à une centrale solaire ou éolienne, dans sa file d’attente de raccordement. Selon les prévisions de Modo Energy, le parc opérationnel passerait de 1,8 GW en 2026 à plus de 12 GW en 2030.

Au ministère de l’Environnement et de la Sécurité énergétique (MASE), qui autorise la plupart des grandes batteries, le délai médian entre le début de la procédure et l’obtention du permis est passé de 12 mois en 2024 et 2025 à 19 mois en 2026, alors que les demandes s’accumulaient.

En additionnant la durée médiane de chaque étape, il faut environ cinq ans pour qu’une batterie passe de la première demande de raccordement à la mise en service.

Cet article explique le processus d’autorisation et de raccordement au réseau, ainsi que la façon dont les délais varient selon la voie empruntée et le site.

Accès au réseau et autorisations : deux parcours parallèles lors du développement

Les deux parcours commencent avec le développeur.

• Parcours réseau : le développeur sollicite Terna, le gestionnaire de réseau de transport, pour un raccordement. Terna émet l’offre, valide le schéma de raccordement et réalise les travaux.
• Parcours permis : le développeur demande l’autorisation de construire et exploiter la batterie à une commune, une région ou au MASE, selon la taille et l’emplacement du projet.

Terna émet son offre de raccordement en environ deux mois. Le permis prend environ deux ans et constitue la principale variable du rythme de développement.

Au MASE en 2026, il s’est écoulé en médiane 25 mois entre le dépôt du dossier et l’obtention du permis : environ cinq mois d’attente avant le démarrage de la procédure, puis 19 mois d’instruction.

Les deux parcours sont interdépendants :

• Le dépôt nécessite une offre de raccordement acceptée, la Soluzione Tecnica Minima Generale (STMG).
• Le permis requiert l’approbation par Terna du schéma de raccordement, qui arrive généralement pendant la procédure.