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​Comment les FCA basées sur les énergies renouvelables impactent les revenus des batteries en Allemagne

​Comment les FCA basées sur les énergies renouvelables impactent les revenus des batteries en Allemagne

Les accords de connexion flexibles (FCA) se répandent rapidement en Allemagne, et un modèle commun émerge : des limites qui évoluent selon les conditions locales du réseau, indexées sur la production en temps réel des parcs éoliens et solaires voisins. Schleswig-Holstein Netz a publié l’un des premiers modèles concrets, un aperçu des conditions auxquelles les développeurs seront confrontés dans tout le pays.

Le scénario de base est rassurant : un plafond d’import-export indexé sur les renouvelables réduit les revenus de moins de 2 %. Cela correspond à ce qu’une batterie opérant sur le marché choisirait de faire la plupart du temps : se charger lorsque les renouvelables sont abondantes et les prix bas, et se décharger lorsque la production est faible et les prix montent. Le plafond ne s’applique que lorsque la production locale et les signaux de prix nationaux divergent, ce qui coûte un gérable 1,7 % du chiffre d’affaires. C’est un compromis acceptable pour une connexion plus rapide.

​Les contraintes supplémentaires sont plus pénalisantes. Un plafond de charge nocturne de 23h à 5h, limité à 25 % de la puissance nominale, coûte à lui seul un point entier d’IRR. C’est autant qu’une limite de rampe de 6 %/min et une restriction d’auxiliaires de 30 % combinées.

Points clés à retenir

  • Schleswig-Holstein Netz lie les limites de batterie aux facteurs de charge renouvelables locaux, avec trois variantes de plafonds. Un plafond de charge nocturne statique, des vitesses de rampe et des restrictions sur les services auxiliaires peuvent aussi s’appliquer.
  • Le seul plafond d’import-export est un compromis acceptable, dans une certaine mesure. En Variante 1, il coûte seulement 0,3 point d’IRR. La Variante 3, la plus stricte, coûte jusqu’à 1,6 point.
  • La fenêtre de charge nocturne est particulièrement pénalisante. Limiter l’import à 25 % de 23h à 5h coûte plus d’un point d’IRR, autant que la limite de rampe et le plafond auxiliaire réunis.
  • Cette fenêtre restreint la charge pendant le creux de la demande quotidienne, même lorsque le vent souffle encore.
  • Lors des négociations, les deux clauses à contester sont la fenêtre nocturne et l’application de la limite de rampe aux services auxiliaires.

Pour en savoir plus, contactez l’auteur - cosima@modoenergy.com.


Le plafond suit la météo, puis trois restrictions FCA s’ajoutent

Schleswig-Holstein Netz définit la plage de puissance autorisée de la batterie à partir de la production en temps réel de l’éolien et du solaire locaux. Quand les renouvelables sont élevés, la décharge est restreinte. Quand ils baissent, la charge est restreinte.

Trois variantes déterminent la sévérité du plafond. La Variante 1 commence à limiter la décharge dès que les renouvelables locaux dépassent 50 % de la puissance nominale, atteignant zéro à 100 %. La Variante 2 commence à 40 %. La Variante 3 commence à 30 % et atteint zéro à 60 %.

Trois autres restrictions peuvent s’ajouter. Une fenêtre nocturne de 23h à 5h limite la charge à 25 % de la puissance nominale, quelle que soit la production renouvelable. Une limite de rampe maintient le changement de puissance au point de connexion à 6 % par minute. Et la participation aux services auxiliaires est plafonnée à 30 % de la capacité installée, sans réponse primaire en fréquence.

Pourquoi le plafond de charge nocturne coûte-t-il autant que la limite de rampe et le plafond auxiliaire réunis ?

Nous avons modélisé toutes les combinaisons sur une batterie de 100 MW, 4 heures, avec une mise en service en 2027.

Le seul plafond d’import-export a l’impact le plus faible. En Variante 1, le revenu moyen sur 25 ans baisse de 1,7 % et l’IRR se maintient à 11,3 %, contre 11,6 % sans contrainte.

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