Les frais d’utilisation du réseau de transport (TNUoS) financent l’exploitation du réseau de transport en Grande-Bretagne. Le National Energy System Operator (NESO) les collecte. Les frais TNUoS atteignent 7,6 milliards £ en 2026/27, soit une hausse de 50 % par rapport à 2025/26. Ce changement est dû à RIIO-ET3, le nouveau contrôle tarifaire du transport entré en vigueur en avril 2026.

Les clients consommateurs absorbent la majeure partie de l’augmentation annuelle de 2,5 milliards £. La Limiting Regulation, une règle européenne conservée, plafonne le tarif moyen de génération à 2,50 €/MWh de production mesurée. Ainsi, le tarif moyen de génération baisse de 12,73 £/kW en 2025/26 à 12,12 £/kW en 2026/27.

Pour les BESS, l’emplacement détermine si le TNUoS est un coût ou un crédit. Le TNUoS facture la génération là où le réseau est congestionné et la crédite là où il y a besoin. En 2026/27, la zone la moins favorable coûte 6,75 £/kW par an à un BESS raccordé au réseau de transport, tandis que la meilleure zone rapporte 7,88 £/kW.

Pour toute question sur cette analyse, contactez shaniyaa@modoenergy.com.

Points clés à retenir