Près de 5 GWh de stockage d’énergie par batteries à l’échelle du réseau sont installés en Grande-Bretagne, dont plus de 3 GWh au cours des deux dernières années. 19 entreprises différentes ont fourni les conteneurs de batteries pour ces systèmes.

Alors, quelles entreprises ont fourni le plus de capacité, d’où proviennent les cellules de batteries pour ces systèmes et comment le paysage évolue-t-il ?

• Tesla a fourni la plus grande part de la capacité énergétique totale installée, soit 1,1 GWh.
• BYD, CATL et Sungrow ont ajouté 1,5 GWh supplémentaires de capacité de batteries provenant de Chine – la région représente 60 % de toute la capacité de cellules de batteries.
• Tesla et CATL ont fourni des systèmes de batteries pour le plus grand nombre de sites (23) et la plus grande capacité (1,7 GWh) depuis 2022, soit autant que toutes les autres entreprises réunies.
• Tesla, Wartsila, Sungrow et Fluence sont les plus grands fournisseurs de systèmes de stockage d’énergie par batteries entièrement intégrés.

Commençons par définir quelques termes qui seront utilisés tout au long de cet article.

Qu’entend-on par fabricant de cellules de batteries ? Ce sont les entreprises qui produisent les cellules de batteries, le composant électrochimique qui stocke l’énergie électrique. C’est la partie qui détermine la capacité énergétique (MWh).

Qu’entend-on par fournisseur de systèmes de stockage d’énergie par batteries (BESS) ? Ce sont les entreprises qui fournissent des systèmes de batteries conteneurisés, composés de cellules de batteries et d’autres équipements. Elles sont au centre de cet article.

Et qu’est-ce qu’un intégrateur ? Les intégrateurs sont responsables des équipements et logiciels qui relient les différents composants d’un système de stockage d’énergie par batteries. Cela inclut des équipements clés comme l’onduleur, qui détermine la puissance nominale de la batterie (MW).

Tesla est le plus grand fournisseur de stockage d’énergie par batteries, mais les entreprises chinoises dominent la fourniture de cellules

Tesla, BYD et CATL sont les trois plus grands fournisseurs de systèmes de stockage d’énergie par batteries en Grande-Bretagne. Tesla (1 150 MWh) détient 90 % de la part de marché des entreprises basées en Amérique du Nord.

Pendant ce temps, BYD (686 MWh) et CATL (663 MWh) sont les plus grands fournisseurs de batteries provenant de Chine, représentant 72 % de l’approvisionnement à ce jour depuis cette région. BYD a été l’un des premiers acteurs du marché et a fourni le plus grand nombre d’unités individuelles (26) parmi toutes les entreprises.

Les fabricants sud-coréens LG Chem et Samsung SDI figuraient également parmi les premiers arrivants sur le marché britannique, avec respectivement 420 MWh et 370 MWh de capacité installée.

Malgré la domination de Tesla dans la fourniture de systèmes de batteries, les fabricants chinois sont responsables de la majorité de la capacité de cellules installée en Grande-Bretagne. 72 % de la capacité de cellules dans les systèmes opérationnels provient d’entreprises chinoises – dont 2,3 GWh rien que pour CATL.

Les cellules sud-coréennes représentent 1 GWh supplémentaire, soit 26 % de la capacité installée. Les cellules provenant du Japon (1,2 %) et d’Europe (1 %) complètent le reste.

Tesla et CATL dominent les nouvelles capacités de batteries depuis 2022

Entre 2017 et 2022, le marché des batteries était principalement alimenté par BYD, LG Chem et Samsung. Ces fabricants ont fourni 1 GWh, soit 74 % de toute la capacité installée durant cette période. À certains moments, ils représentaient jusqu’à 85 % de la capacité opérationnelle.

Cependant, depuis 2022, Tesla et CATL dominent les ajouts de nouvelles capacités, avec 1,7 GWh installés à eux deux. C’est plus que tous les autres fabricants de cellules réunis et cela représente 53 % de toutes les capacités mises en service depuis 2022.