Portugal abrió dos subastas el 23 de octubre de 2026 para asignar capacidad de conexión a la red: 750 megavoltamperios (MVA) para baterías independientes y 300 MVA para plantas renovables con almacenamiento en el mismo sitio. Portugal vende la capacidad de red en MVA, y las reglas exigen que la potencia instalada de la batería sea al menos igual a la capacidad adjudicada, por lo que, en la práctica, 1 MVA aquí equivale a 1 MW de batería. Estas adjudicaciones otorgan a los desarrolladores el derecho a conectar sus proyectos a la red eléctrica. Las reglas finales mejoran el borrador sometido a consulta en julio, pero los acuerdos de conexión y el tiempo necesario para construirlas también influirán en el valor de cada ubicación.

Puntos clave

• De los 1.800 MVA ofrecidos para baterías independientes, 1.000 MVA están en lotes con opción de conexión directa. Los proyectos en los otros 800 MVA solo pueden conectarse mediante una línea compartida con otras plantas, bajo un límite de capacidad combinado y un acuerdo de reparto.
• Panóias, una nueva subestación de REN en el sur del Alentejo, ofrece 400 MVA a través de una conexión directa, equivalente al 53% de la capacidad que se adjudicará en la subasta para baterías independientes.
• REN puede restringir la carga o descarga de una batería independiente para aliviar la congestión de la red hasta 500 horas a plena potencia al año, frente a las 750 anteriores. En el peor caso, ese límite anual puede costar a una batería de cuatro horas el 15% de sus ingresos por trading en el mercado diario.

Los acuerdos de conexión varían según la ubicación

La subasta para baterías independientes abarca 13 subestaciones operadas por REN, el operador del sistema de transmisión de Portugal. Estas subestaciones son los puntos donde los proyectos se conectarán a la red de alta tensión. Todas las conexiones son a 400 kV, y la mayoría de las ubicaciones se encuentran en el sur de Portugal.

Sin embargo, obtener un lugar en la subasta no garantiza una conexión independiente. Ocho de las subestaciones no tienen bahía de conexión disponible, es decir, el equipo y espacio dentro de la subestación necesario para conectar un circuito. Las baterías en estas ubicaciones deberán compartir una línea con otros usuarios de la red. Cuando esa conexión compartida es una sola línea, todas las plantas que la utilicen podrán inyectar en conjunto un máximo de 420 MVA y cargar hasta 400 MVA.

Los desarrolladores también deben acordar cómo compartirán la línea con los otros usuarios. Para dar tiempo a esto, hasta 12 meses de negociaciones diligentes pueden excluirse de sus plazos de entrega de proyecto.

La subasta agrupa la capacidad de conexión en nueve lotes, cada uno asociado a una o más subestaciones. Cuatro lotes, que suman 800 MVA, solo ofrecen conexiones por línea compartida. Los 1.000 MVA restantes están en lotes con opción de conexión directa, incluyendo las subestaciones de Estremoz y Alcochete. La mayor oportunidad de este tipo es Panóias, que ofrece 400 MVA en un solo lote.

Los desarrolladores también deben considerar si la subestación estará lista cuando su batería esté construida. La subestación de Vale Pereiro aún está en obras, aunque no se espera que cause retrasos salvo que haya litigios o una decisión administrativa que suspenda los trabajos. El calendario de la subestación de Abrantes depende de las aprobaciones pendientes: la conexión no podrá realizarse hasta al menos 24 meses después de su licencia definitiva o declaración de utilidad pública.

Portugal adjudicará menos de la mitad de la capacidad ofertada

La capacidad anunciada en estas ubicaciones supera la cantidad que Portugal tiene previsto adjudicar. La subasta para baterías independientes ofrece a los desarrolladores elegir entre 1.800 MVA repartidos en nueve lotes, pero solo se asignarán 750 MVA. De forma similar, la subasta para proyectos con almacenamiento en el mismo sitio ofrece 800 MVA en tres lotes para una adjudicación total de 300 MVA.