El piloto FCR de Italia premia a las primeras baterías, pero el beneficio a largo plazo es limitado
El piloto FCR de Italia premia a las primeras baterías, pero el beneficio a largo plazo es limitado
Desde el 3 de junio de 2026, Terna, el operador del sistema de transmisión de Italia, paga por la reserva de contención de frecuencia (FCR), la primera respuesta de la red ante una desviación de frecuencia, en un piloto experimental. El mercado completo se abrirá en 2028.
Antes de esto, las grandes plantas debían aportar una parte de su capacidad de forma gratuita. Aún lo hacen, pero ahora existe un mercado remunerado en paralelo.
Hasta ahora, el piloto ha resultado lucrativo para las baterías: una batería de 4 horas podría ganar hasta un 25% más de ingresos en 2026 en comparación con el índice vBESS de Modo.
Sin embargo, nuestras proyecciones sugieren que la oportunidad de ingresos a largo plazo es limitada. Solo se contratan 33 MW en el piloto, aumentando a unos 330 MW cuando se lance el mercado FCR completo. Como se requiere relativamente poca capacidad, se espera que el mercado se sature rápidamente a medida que más activos compitan por estos ingresos.
La FCR es el primero de los tres servicios que mantienen estable la frecuencia de la red
Mantener la red a 50 hertz es fundamental: grandes desviaciones pueden dañar equipos o provocar apagones. Italia comparte esa frecuencia con el resto de Europa continental.

Aunque Italia agrupa estos servicios en diferentes mercados, se basa en los mismos tres pilares.
- , reserva de contención de frecuencia: cada unidad reacciona de forma autónoma a la frecuencia que mide y debe alcanzar su potencia máxima en 30 segundos ante una desviación de 200 milihertz.
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