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¿Cuánto cuestan realmente los cargos de red franceses a una batería?

¿Cuánto cuestan realmente los cargos de red franceses a una batería?

Un sistema de baterías (BESS) en Francia paga cargos de red, conocidos como TURPE (tarifa de utilización de las redes públicas de electricidad), casi exclusivamente cuando importa energía de la red. Un BESS de 2 horas que opera en el mercado diario paga entre 5.000 € y 35.000 € por MW al año, según el voltaje de conexión. La factura tiene dos partes:

  • Una tarifa de potencia sobre la capacidad de importación en el contrato de red de la batería. Es un importe fijo por MW, que se paga independientemente de si la batería funciona o no.
  • Una tarifa de energía por cada MWh importado. La tarifa varía según la hora y la temporada.

Las tarifas de importación aumentan a medida que baja el voltaje, porque un sitio de menor voltaje utiliza más la red. En los dos voltajes más bajos, HTA y HTB1, solo la tarifa de potencia representa más del 40% de la factura. Esto plantea la cuestión de si un BESS debería contratar menos capacidad de importación que su potencia nominal.

Puntos clave

  • Las tarifas de red en Francia recaen casi totalmente sobre las importaciones y disminuyen a medida que aumenta el voltaje: de 35.000 €/MW/año en HTA (20 kV) a solo 5.000 € en HTB3 (400 kV).
  • La ubicación influye en los costes de red: una zona de inyección solar reduce la factura de red de un BESS entre un 35% (HTB1) y un 62% (HTB2), y una zona de retirada de demanda entre un 8% (HTB2) y un 18% (HTA).
  • Un BESS de 2 horas en HTA o HTB1 que solo opera en el mercado diario ahorra más en tarifas de red contratando una capacidad de importación menor a su potencia nominal, aunque pierda ingresos.
  • Optimizar la operación para el TURPE añade como máximo 4.600 €/MW/año porque los precios del mercado diario ya apuntan en la misma dirección que la tarifa.

¿Debería un BESS francés contratar menos capacidad de importación?

La tarifa de potencia del TURPE incentiva a las baterías a aumentar su duración. Se cobra por cada MW de capacidad de importación, sin importar la duración. En HTA, esto añade 13,6 € a cada MWh que importa una batería de 2 horas a 1,5 ciclos diarios, frente a 6,8 € para una de 4 horas.

Un BESS de 2 horas puede reducir la tarifa contratando menos capacidad de importación que su potencia nominal. En HTA, reducir la capacidad de importación al 50% de la potencia nominal supone perder 4.500 €/MW/año de ingresos del mercado diario, pero ahorra 7.400 € en tarifas de potencia. En HTB1, el nivel óptimo es el 60% según nuestra simulación. En HTB2, donde la tarifa es menor, cualquier reducción supone una pérdida.

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