Im zweiten Quartal 2026 erreichten acht Batteriespeicher mit insgesamt 820 MW ihr geplantes kommerzielles Inbetriebnahmedatum und erhöhten den Batteriespeicher-Bestand auf 1,4 GW verteilt auf 15 Projekte.

Mit 53 GW bleibt die Batterie-Warteschlange der Region die drittgrößte in den USA. Inzwischen läuft der erste Übergangszyklus des Consolidated Planning Process (CPP) von SPP. Diese Reform verändert, wie überlastete Cluster aus den Vorjahren die Warteschlange durchlaufen.

Dieser Bericht untersucht, welche Batteriespeicher in Betrieb genommen wurden, wie die Pipeline für die nahe Zukunft aussieht und welche Faktoren die aktualisierte Ausbauprognose bis 2031 beeinflussen.

Lesen Sie den Bericht zum letzten Quartal hier.

Wichtige Erkenntnisse

• 820 MW aus acht Projekten erreichten im Q2 2026 ihr geplantes kommerzielles Inbetriebnahmedatum – das größte Quartalsergebnis in der Geschichte von SPP, nach 252 MW im letzten Update. Bisher ist nur das 36 MW Cunningham-Projekt in den EIA-860M-Betriebsdaten aufgeführt.
• 1,3 GW genehmigte Kapazität mit Interconnection Agreement zielen auf den kommerziellen Betrieb zwischen Q3 2026 und Q1 2027 ab, mit Schwerpunkt auf Q4 2026. Das 594 MW GREC-Ersatzprojekt ist das größte Einzelprojekt in der kurzfristigen Pipeline.
• 65 % der Batteriespeicher in der Warteschlange sind co-located. Solar-Kopplung führt mit 24,5 GW, gefolgt von Wind mit 5,9 GW.
• Aktualisierte Ausbauprognose erreicht 21 GW bis 2031. Die Fertigstellungsquoten werden nun aus der eigenen Warteschlangenhistorie von SPP gemessen und mit Modo’s wirtschaftlicher Kapazitätserweiterungsprognose fortgeschrieben.

Acht Projekte erhöhen die SPP-Batteriekapazität um 820 MW

Acht Batteriespeicherprojekte mit geplantem Inbetriebnahmedatum im Q2 2026 summieren sich auf 820 MW.

​NextEras Hitchland (200 MW, Gruver, Texas) ist die größte Anlage, die dieses Quartal hinzugefügt wurde.