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15 October 2026

NEM BESS-Ausbaubericht: 830 MW gehen im Q3 2026 ans Netz – Inbetriebnahme verzögert sich

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NEM BESS-Ausbaubericht: 830 MW gehen im Q3 2026 ans Netz – Inbetriebnahme verzögert sich

​Im dritten Quartal 2026 wurden im australischen NEM 830 MW und 1.410 MWh neue BESS-Kapazität in Betrieb genommen. Vier neue Projekte erreichten den kommerziellen Betrieb, und die Waratah Super Battery schloss ihre letzte Phase mit 150 MW ab. Das sind 58 % weniger neue Kapazität als im zweiten Quartal, aber dennoch das drittgrößte Quartal aller Zeiten.

​Dieser Artikel aktualisiert unser Monitoring zur Einführung von Batteriespeichern im NEM. Er behandelt neu in Betrieb genommene Anlagen, die Warteschlange für Inbetriebnahmen, Kapazitäten nach Bundesstaaten und unsere Prognose bis Ende 2029.

Abonnenten können unsere BESS-Pipeline am Ende dieses Artikels herunterladen. Sie können Ko auch nach Details zu einzelnen Projekten fragen.

Den Bericht zum letzten Quartal finden Sie hier.

​Wichtige Erkenntnisse

  • Q3 2026 brachte 830 MW und 1.410 MWh und erhöhte den Live-Bestand im NEM auf 8,5 GW und 19,1 GWh.
  • Alle neuen Projekte waren Zwei-Stunden-Systeme, wodurch die durchschnittliche Flottendauer trotz Pipeline-Shift zu längeren Systemen von 2,3 auf 2,2 Stunden sank.
  • Nur 500 MW der erwarteten 1.062 MW wurden in diesem Quartal geliefert, während 330 MW früher als geplant ans Netz gingen.
  • Die Waratah Super Battery erreichte im September ihre vollen 850 MW. Die letzten 150 MW wurden noch vor dem nach dem Transformatorausfall 2025 gesetzten Ziel für Ende 2026 in Betrieb genommen.
  • Victoria baute im Quartal am meisten, wobei Terang und Mortlake mit 400 MW den Staat auf über 2 GW brachten.

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​Welche BESS-Projekte gingen im Q3 2026 ans Netz?

Vier neue Projekte erreichten den kommerziellen Betrieb: zwei in Victoria, eines in New South Wales und eines in Queensland. Die letzte Phase der Waratah Super Battery brachte 150 MW in NSW.

Die Zubauten waren kleiner und kürzer als die 2 GW aus Q2. Kein neues Projekt überschritt 300 MW und alle vier waren Zwei-Stunden-Systeme. Dadurch sank die durchschnittliche Flottendauer von 2,3 auf 2,2 Stunden und kehrte damit die Entwicklung aus Q2 zu längeren Systemen um.

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