Log inSign up
Just now

Was kosten französische Netzentgelte eine Batterie tatsächlich?

Was kosten französische Netzentgelte eine Batterie tatsächlich?

Ein BESS in Frankreich zahlt Netzentgelte, bekannt als TURPE (tarif d'utilisation des réseaux publics d'électricité), fast ausschließlich beim Import von Strom aus dem Netz. Ein 2-Stunden-BESS im Day-Ahead-Handel zahlt je nach Spannungsebene zwischen 5.000 € und 35.000 € pro MW und Jahr. Die Rechnung besteht aus zwei Teilen:

  • Eine Leistungsgebühr auf die im Netzvertrag vereinbarte Importkapazität. Sie ist ein Festbetrag pro MW, der unabhängig vom Betrieb der Batterie anfällt.
  • Eine Energiegebühr auf jede importierte MWh. Der Satz variiert je nach Stunde und Saison.

Die Importgebühren steigen mit sinkender Spannung, da Standorte mit niedrigerer Spannung mehr vom Netz nutzen. Bei den beiden niedrigsten Spannungen, HTA und HTB1, macht allein die Leistungsgebühr über 40 % der Rechnung aus. Das wirft die Frage auf, ob ein BESS weniger Importkapazität als seine Nennleistung vertraglich binden sollte.

Wichtige Erkenntnisse

  • Französische Netzentgelte fallen fast ausschließlich auf Importe an und werden mit steigender Spannung günstiger: von 35.000 €/MW/Jahr bei HTA (20 kV) bis nur 5.000 € bei HTB3 (400 kV).
  • Der Standort ist entscheidend für die Netzentgelte: Eine Solar-Einspeisezone senkt die Netzrechnung eines BESS um 35 % (HTB1) bis 62 % (HTB2), eine Lastentnahmezone um 8 % (HTB2) bis 18 % (HTA).
  • Ein 2-Stunden-BESS an HTA oder HTB1, das nur im Day-Ahead handelt, spart mehr an Netzentgelten, als es durch geringeren Umsatz bei einer kleineren Importverbindung verliert.
  • Die Optimierung des Dispatchs auf TURPE bringt maximal 4.600 €/MW/Jahr, da die Day-Ahead-Preise ohnehin schon in die gleiche Richtung wie der Tarif zeigen.

Sollte ein französisches BESS weniger Importkapazität vertraglich binden?

Die Leistungsgebühr von TURPE begünstigt Batterien mit längerer Dauer. Sie wird pro MW Importkapazität erhoben, unabhängig von der Dauer. Bei HTA erhöht das die Kosten für jede von einer 2-Stunden-Batterie bei 1,5 Zyklen pro Tag importierte MWh um 13,60 €, gegenüber 6,80 € bei einer 4-Stunden-Batterie.

Ein 2-Stunden-BESS kann die Gebühr senken, indem es weniger Importkapazität als seine Nennleistung vertraglich bindet. Bei HTA spart man durch eine Reduzierung auf 50 % der Nennleistung 7.400 € an Leistungsgebühren, verliert aber 4.500 €/MW/Jahr an Day-Ahead-Umsatz. Bei HTB1 liegt das Optimum in unserer Simulation bei 60 %. Bei HTB2, wo die Gebühr niedriger ist, führt jede Reduzierung zu Verlusten.

Sign up to read this article for free

Unlimited access to our free articles

Monthly access to 2 Global Research articles

Benchmarks, Forecasts, Ko and more

Sign up for free

Already have an account? Log in

Modo Energy (Benchmarking) Ltd. is registered in England and Wales and is authorised and regulated by the Financial Conduct Authority (Firm number 1042606) under Article 34 of the Regulation (EU) 2016/1011/EU) – Benchmarks Regulation (UK BMR).

Copyright© 2026 Modo Energy. All rights reserved